一、历史渊源
威尼斯2665vip车辆工程专业始建于2005年，2010年入选教育部卓越工程师计划，2013年入选江西省卓越工程师计划，2021年车辆工程专业完成工程教育认证专家考查。本专业所属机械工程学科，自1989年始，先后获硕士/博士学位授权点、博士后流动站，已建立完善的本科、硕士、博士人才培养体系，进入ESI排名前1%，全国第四轮学科评估B-，入选“新材料技术”世界一流学科群，并入选江西省一流本科专业。获得“新能源汽车整车控制系统及电池管理系统的研制”等省部级科研成果奖6项。
二、师资队伍
本专业拥有一支高水平的师资队伍，专职教师14人，其中高级职称8人（占57.1%）；具有博士学位教师13人（占92.9%）；45岁以下中青年教师8人（占57.1%）；具有国外留学或进修经历7人（占50.0%）。具有工程背景的教师比例超过23.6%、专职实验岗人数1人。
三、教学科研与学科建设平台
威尼斯2665vip车辆工程本科人才培养立足于汽车工业和经济社会建设需要，基于校企合作的协同培养模式，结合学校在设计、制造与控制及能源工程等领域的教学、科研优势，基于国际通行的工程教育质量保障制度设计培养方案与培养目标；与此同时，组建了以“全国大学生汽车方程式大赛”为背景的强化实践、研发能力的人才培养模式，入选“威尼斯2665vip新工科教育实践基地”人才培养典型范例；建立了以“江西省汽车电子工程技术研究中心”、 “江西省新能源汽车产业技术创新战略联盟”、“江西省汽车产教融合重点创新中心”和教师主持的国家级、省部级科研项目为依托的科研平台，为学生开展学术研究及创新创业实践提供支撑，并通过与吉利汽车、江西五十铃等企业开展产教融合协同育人合作，建立完善的学生专业能力训练与就业服务机制。
四、培养方式与特色
本专业学制四年，实施完全学分制培养模式，学生在完成必修课程（通识课、学科基础课、专业主干课）后，可充分结合发展规划和学习兴趣，选择并制定选修方案。其中一、二年级以人文、数理和专业基础课程（力学、电工电子、程序设计、机械设计与机械原理等）为主，三、四年级以专业方向课程学习为主，诸如汽车理论、汽车构造、汽车发动机原理、汽车电器电子控制技术、电动汽车技术及汽车设计类课程等。